VAS 5054a + bluetooth

Współpracuje z najnowszym oprogramowaniem w wersji polskiej

Mozliwość adaptacji nowych sterowników, automatyczne wprowadzanie nastawów silnika ,klimatyzacji,licznika..i innych , automatyczne logowanie i programowanie ABS/EDS/ASR i wiele innych funkcji jakich nie umożliwiają inne uniwersalne testery.

Głowicę radiową można stosować do wszystkich urządzeń diagnostycznych typu VAS 50... oraz komputerów  PC-Laptop  jako komunikację bezprzewodową  z testerem poprzez protokół transmisji Bluetooth lub połaczenie USB

 VW AUDI SEAT SKODA BENTLEY
 

• K-line (ISO9141-2)
• J1850 (SAEJ 1850)
• Low-speed CAN (ISO 11898-3)
• High-speed CAN (ISO 11898-2)

Głowica VAS 5054A jest uniwersalnym interfejsem diagnostycznym do samochodów koncernu
   Volkswagen      oraz   wszystkich    samochodowych       systemów     diagnostycznych     OBD    innych
    producentów.     Zintegrowane    złącze   Bluetooth łączy    samochód     z  laptopem,   pulpitem   lub
   systemem testowym. Do diagnozy samochodu przy pomocy głowicy VAS 5054A nie potrzeba
    przewodów. Zasięg bezprzewodowego połączenia Bluetooth wynosi w zależności od warunków otoczenia i
   adaptera używanego po stronie komputera 5 do 10 metrów.

Taki sam zestaw używany jest w autoryzowanych serwisach (ASO).

 - Adaptacja nowych sterowników
- Automatyczne wprowadzanie nastawów silnika, klimatyzacji, licznika i innych
- Automatyczne logowanie i programowanie ABS/EDS/ASR
- Kasowanie kodów błędów
- Auto-Scan (pełne skanowanie całej elektryki)
- Testowanie podzespołów (pompy paliwa, centralnego zamka, ABS, czujników, elektrozaworów itp.)
- Odczyt danych pomiarowych
- Diagnoza innych marek przez OBD II-

TĄ GŁOWICĄ ZROBISZ PEŁNĄ KOMPLEKSOWĄ DIAGNOSTYKĘ KAŻDEGO AUTA VW/AUDI/SEAT/SKODA

Umożliwia pełną diagnostykę samochodów grupy VAG łacznie z tzw. funkcjami prowadzonymi

Podłączone do komputera PC ( laptopa / notebooka ) z zainstalowanym oprogramowaniem stanowi 100% zamiennik VAS-a 5052A.

Połaczenie z komputerem może odbywac się przez przewód USB lub Bluetooth.

Zaden uniwersalny tester nie umożliwia tak rozszeżonej diagnostyki grupy VW - adaptacja, programowanie itd.

Głowicę radiową można stosować do wszystkich urządzeń diagnostycznych typu VAS 50... oraz komputerów  PC-Laptop za wyjątkiem VAS 5051A jako komunikację bezprzewodową  z testerem poprzez protokół transmisji Bluetooth lub połaczenie USB

  W przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest:

- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli
różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby
silnik równo pracował na biegu jałowym.
- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia

    
Gwarancja 12 miesięcy.

Faktura 23%VAT (pełna) lub paragon fiskalny

Kontakt:

tel. 696 930 696