Interfejs diagnostyczny KKL multiplexer OBD2 na RS232 służy do diagnostyki Opel, BMW, Volvo, Renault grupy VW/Audi (VW, Audi, Skoda, Seat).
Wraz z interfejsem dostajesz dwa programy w pełnych wersjach po POLSKU
Oba programy posiadają podobne funkcje i pozwalają na diagnostykę samochodu.
Za pomocą interfejsu KKL i dołączonego oprogramowania w pełnej wersji zrobisz ze swojego komputera PC lub laptopa profesjonalne zestaw diagnostyczny.
Interfejs ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium lub laptop z portem RS232
Interfejs podłączany do komputera przez port RS232.

Uwaga!!! w przypadku opli z lat 1997-2004r. interfejsy na port COM (RS232) są nie porównywalnie lepsze od tych na USB i jeśli w swoim komputerze posiadasz taki port to ten interfejs jest znacznie lepszym rozwiązaniem niż ta sama wersja na USB.

Przy pomocy tego interfejsu i oprogramowania Opel Tech2, VWtool, DDT2000 można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:

• kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
• kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
• podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, synchronizacje rozrządu PD, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można:
• adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, )
• kodować piloty.

Poniżej przedstawione możliwości oprogramowania do grupy VW

Oprogramowanie
Współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409

Zastosowanie:
Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:

• kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
• kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
• podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, synchronizacje rozrządu PD, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można:
• adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, dawkę wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, sprawdzenie ciśnienie doładowania, sprawności regulacji doładowania VTG, możliwość oceny stanu technicznego turbiny, silnika, pompo wtryskiwaczy, pompy wtryskowej na podstawie otrzymanych danych(logi).
• kodować piloty.

Podstawowe funkcje interfejsu - Elektronika silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku, regulacja dawki wtrysku, uchylenie % EGR, sprawdzenie ciśnienie doładowania, sprawności regulacji doładowania, możliwość oceny stanu technicznego turbiny, silnika, pompo wtryskiwaczy, pompy wtryskowej na podstawie otrzymanych danych(logi).

1. Elektronika Silnika
2. System ABS
3. Poduszki powietrzne SRS
4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków
5. Centralny zamek, alarm - fabryczne
6. Skrzynia biegów automatyczna
7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU
8. Radio, system nawigacji, telewizja
9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne)
10. Klimatyzacja
11. System pomocy przy parkowaniu
12. Regulacja zasięgu świateł (xenony)
13. Szyberdach itd

Oznaczenia rozpoznawanych sterowników pojazdu przez program VAG

Engine - elektronika silnika
Transmission - automatyczna skrzynia biegów
Brake - układy wspomagania hamulców - ABS
Air Bag - poduszka powietrzna
Clutch - wspomaganie sprzęgła (elektronika)
Suspension - układ regulacji zawieszenia
Anti Slip - układ regulacji momentu napędowego
Anti Theft - alarm, immobilizer
Roof - elektrycznie otwierany dach
Central Locking - centralny zamek
Instrument - tablica rozdzielcza
AIC Heating - klimatyzacja - ogrzewanie
Seat - Driver - regulacja fotela kierowcy
Diesel Pump - sterowanie pompą w silniku Diesla
Level Control - układ regulacji poziomu auta
Interior Monitor - kontrola wnętrza (alarm)
Headlight Range - regulacja zasięgu świateł
Steering Wheel - ukiad wspomagania kierownicy (elektronika)
Central Convenience - moduł centralnego systemu komfortu
Radio - radio i system audio
Seat-mirror adjust - regulacja lusterek i foteli
Parking Aid - pomoc w parkowaniu
Add. -aux. Heater - ogrzewanie

Zawartość sprzedawanego zestawu:
1. Interfejs Opel Tech2 z 2 liniami K - KKL we wtyku OBD2
2. Płyta CD ze sterownikami.

3.Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja oraz obszerny opis programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informująca o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach, instrukcje adaptowania(np. przepustnicy), kodowania, regulowania, instrukcje czynności serwisowych, kasowania inspekcji, robienia logów, sprawdzania elementów wykonawczych, itp. SEATA, SKODY, VW, AUDI

Do każdego interfejsu płyta CD ze szczegółowymi instrukcjami jak przeprowadzać podstawowe czynności diagnostyczne i serwisowe takie jak adaptacje, kodowanie, programowanie, odczyt/kasowanie/interpretacja błędów sterownika, inspekcji, robienie tzw. logów dynamicznych i statycznych, i wiele innych materiałów pomocnych przy diagnozowaniu aut grupy VW

Zawartość dołączonej płyty:

+

BMW od 1987-2004

Program VWTool w pełnej wersji po POLSKU

+ OPEL TECH2 1996 - 2004 OBD2 PL

 

Opel Tech2 na RS232 pozwala na kompleksowa diagnostykę grupy Opla oraz angielskiego Vauxhalla a także grupę VW czyli auta VW AUDI SEAT i SKODA do 2004r.

 

Interfejs i oprogramowanie do marki OPEL pozwala na:

• Odczyt i kasowanie bledow.
• Odczyt parametrow pracy silnika w czasie rzeczywistym.
• Diagnostyke różnych modulów auta: silnika, ABS, skrzyni biegow, Immobilizera, ESP, AIRBAG, centralnego zamka, alarmu.
• klimatyzacji, ukladu chłodzenia i innych modułów w zależnosci od wyposażenia samochodu.
• Wyłączenie kontrolki "CHECK ENGINE" oraz immo "AUTO Z KLUCZEM"
• Kasownie inspekcji serwisowej i olejowej.

Za pomoca OPEL TECH 2 USB odczytasz i skasujesz bledy wszystkich podzespołów.
Wylaczysz kontrolki awaryjne jak sie zaswieca, skasujesz inspekcje olejowe i serwisowe, a takze sprawdzisz parametry pracy silnika.

 

 

 

Program Opel Tech2 w PEŁNEJ wersji po POLSKU

 

 

 

 

 

 

 

• Odczyt i kasowanie bledow.
•  
• Odczyt parametrow pracy silnika w czasie rzeczywistym.
•  
• Diagnostyke różnych modulów auta: silnika, ABS, skrzyni biegow, Immobilizera, ESP, AIRBAG, centralnego zamka, alarmu.
•  
• klimatyzacji, ukladu chłodzenia i innych modułów w zależnosci od wyposażenia samochodu.
•  
• Wyłączenie kontrolki "CHECK ENGINE" oraz "AUTO Z KLUCZEM"
•  
• Kasownie inspekcji serwisowej i olejowej.
• Korekta licznika.

Obsługiwane modele :

1996: Vectra B tylko X 16 SZR
1997: CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, VECTRA-B, CALIBRA, OMEGA-B, FRONTERA, MONTEREY, SINTRA,
1998: CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, ACTRA-G, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA, MONTEREY, SINTRA, ARENA
1999: CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA-B,SINTRA, ARENA, MOVANA
2000: AGILA, CORSA-B, TIGRA, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA-B, ARENA, MOVANA
2001: AGILA, CORSA-B, CORSA-C, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220, VECTRA-B, OMEGA-B, FRONTERA-B, CAMPO, VIVORO, MOVANA
2002: AGILA, CORSA-B, CORSA-C, ACTRA-F, ACTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220, OMEGA-B, FRONTERA-B, CAMPO, VIVORO, MOVANA
2003: AGILA, CORSA-B, CORSA-C, MERIVA, ASTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220, OMEGA-B, FRONTERA-B, VIVORO, MOVANA
2004: AGILA, CORSA-C, MERIVA, ASTRA-G, ZAFIRA, SPEEDSTER/VX220, VIVORO, MOVANA.
Pozwala na diagnostyke wszystkich systemów elektronicznych w samochodzie, które mają możliwości diagnostyki poprzez złącze diagnostyczne.

BMW
BMW od 1987 do 2004 - modele: E30 , E31 , E32 , E34 , E36 , E38 , E39 , E46 , E52 , E53 , Z3 , X5 , Z8. Pozwala na diagnostykę wszystkich systemów elektronicznych w samochodzie, które mają możliwości diagnostyki poprzez złącze diagnostyczne.

Działa z programem CarSoft do wersji 6.1.4

CarSoft 6.1.4













Możliwości:

- Odczyt/kasowanie błędów
- Odczyt parametrów
- Test elementów wykonawczych
- Adaptacje
- Synchroniazcja CAS/ EWS
- Doposażenie
- Programowanie
- Aktywowanie ukrytych funkcji
- Przekodowanie

 

 

Dzięki temu interfejsowi można połączyć się i diagnozować następujące moduły:

Sterownik silnika

Poduszki powietrzne

Immobiliser

ABS

Centralny Zamek

Automatyczna skrzynia biegów

Licznik

Radio

Nawigacja

Klimatyzacja oraz....

Wszystkie inne moduły umożliwiające komunikację poprzez złącze diagnostyczne.

Za pomocą interfejsu można diagnozować wszystkie dostępne elektroniczne podzespoły występujące w samochodzie w bardzo prosty sposób można wykasować błędy z pamięci sterownika, przeprowadzić adaptacje, test elementów wykonawczych, oglądać i analizować wartości bieżące LIVE DATA, wykasować lampki kontrolne inspekcji i wymiany oleju

Możliwość dokupienia przejściówki z OBD2 na 20PIN BMW do modeli sprzed 2001r.

 

Działanie i możliwości interfejsu w przypadku Renault Nissan Dacia
Program DDT2000
Wszystkie Renault i Dacia od 1997-2007 oraz niektóre modele Nissana(Micra, Primera, Almera)

DDT 2000

 

+ Volvo FCR

Vol-FCR interfejs służy do diagnostyki samochodów VOLVO.

Interfejs podłączany jest do komputera poprzez port USB.

Diagnostyki dokonuje się poprzez złącze diagnostyczne OBD2 16PIN
Interfejs umożlwia diagnostykę następujących systemów:

-silnik: benzyna/diesel
-ABS
-automatyczna skrzynia biegów
-SRS-Airbag
-napinacze pasów
- immobilizer
-kasowanie lampki serwis (licznik)
-nawigacja
-klimatyzacja
-elektryczne sterowanie foteli
-dodatkowe ogrzewanie - Webasto

Volvo FCR

Obsługiwane modele Volvo:

800 Series '96> Engine / Gearbox ECU's Reset Service Light Motronic 4.4 MSA 15.7 Motronic 4.3 AW 50-42 Petrol AW 50-42 TDI Fenix 5.2 Other ECU's ABS Instruments Immobilizer 2 Cruise Control Power Seat Left Power Seat Right SRS ECC S/V 70 ('97-'98) Engine / Gearbox ECU's Reset

Brak dodatkowych zdjęć produktu.

» Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF

» Informuj mnie o aktualizacjach INTERFEJS OPEL VW BMW VOLVO AUDI TECH2 + VAG RS232

» Zadaj nam pytanie...

Nikt jeszcze nie napisał recenzji o tym produkcie.